驾驶歼10B完成眼镜蛇超机动的飞行员曝光！这个奖，他当之无愧！

据@中国航空报 11月6日消息，在2018珠海国际航展开幕式上驾驶歼10B矢量发动机验证机，完成精彩超级机动动作表演的空军试飞员、空军某部参谋长、空军特级飞行员李吉宽，获得了第13届航空航天月桂奖英雄无畏奖！向他致敬！

颁奖典礼现场（图左为李吉宽）

11月6日上午，歼10B矢量发动机验证机在珠海航展上进行了一场引爆现场的表演。歼10B在表演中不停地做出眼镜蛇、极小半径筋斗和落叶飘等超机动动作，引发现场一片惊呼，赞叹声不断。

而完成这一系列精彩超级机动动作表演的就是空军试飞员，空军某部参谋长、空军特级飞行员李吉宽。

11月6日，

配备矢量发动机的歼10B飞行表演

高清现场图↓↓

现场视频：歼10B上演“眼镜蛇机动”

作为试飞员中的领军人物，李吉宽的先进事迹早在几年前就已经传播开来。小编找到一篇发表于2013年的李吉宽事迹专访，让我们能更深入地了解这位出色的空军飞行员。

我要飞的更高

——记空军某试飞部队副部队长兼参谋长李吉宽

“密切注视，保持高度！”

“注意方向，准备返航！”

……

在空军某机场的指挥塔台上，记者循着这略带沙哑的嗓音找到了这位年轻试飞员中的“领军人物”、空军装备部“杰出青年”、空军某试飞部队副部队长兼参谋长——李吉宽。

此时的他正坐在指挥员的位子上，浑身上下充满了干劲，正拿着对讲指挥着飞行训练，简短的指令透着冷静和沉着。

那片更宽更广的天空

谈起如何当上试飞员，李吉宽笑着说：“当时那镜头才叫‘好玩’呢！”

2002年的一天，李吉宽正在外场进行飞行训练，所在部队的部队长急匆匆地把他叫过来说：“李吉宽你调走了，明天就报到，去阎良。”

看着领导的表情一点也不像开玩笑，李吉宽半晌愣是没反应过来。

阎良是哪？去那干啥？老婆和一岁多的孩子咋办？……

一系列的问号还没等拉直，李吉宽和妻子白丽丽就已经回宿舍开始收拾东西了。当时，他们刚搬进新盖成的空勤楼不久，也不知道阎良那边是个什么样子，面对不熟悉的环境、不熟悉的工作，两个人边收拾东西边掉眼泪……

“既来之则安之，既然来了就干出一番事业！”两个人互相安慰着。虽然，他们是“哭哭啼啼”来的，但那却是李吉宽人生当中最重要的一次转折。

“刚来的时候是有些不适应，但我还是很满足的。因为能飞上我国最先进的战机，那是我们当时每一个飞行员的梦想，”李吉宽说。

从一名飞行教员转变为一名试飞员，从熟悉的飞行训练到每一天都是新的试飞科目，李吉宽不断挖掘着自己的潜能，就像小孩子面对新玩具的兴奋，他望着机场上一架架最先进的战机，暗暗地握紧拳头。

他的心已飞向了那片更宽更广的天空……

国不可一日无防，军不可一日无备。面对着我军武器装备现状与世界先进水平的巨大差距，来到试飞部队后，李吉宽就像干涸的海绵一样“疯狂”的学习知识、吸取能量，期待着有朝一日能像那些试飞界的英雄前辈一样长空砺剑、驰骋蓝天。

随着新型装备研制步伐的开启，我国航空领域也进入了一个全新的时代。李吉宽知道：考验自己的时候来了！作为年轻试飞员当中的“佼佼者”，他责无旁贷的担当起多项试飞重担。

近年来，李吉宽承担了某型炸弹挂装某型飞机投放靶试和某型“昼夜型瞄准吊舱”设计定型的任务。

这两项任务都是首次在我国实施的科研试飞任务，在没有任何经验可以借鉴的情况下，李吉宽利用业余时间钻研相关试飞理论，那时驻地航空厂、院图书资料室几乎成了他的第二个“家”。每隔一段时间，李吉宽就拿着那本平时记下问题疑惑的本子去请教地方院校的专家学者。

“功夫不负有心人”，李吉宽将试飞中的技术难点一个一个的击破，在较短的时间内就掌握了两个科目的操作要领，顺利的完成了试飞任务，极大的提升了我军精确打击能力，更是结束了我军没有夜间精确打击能力的历史。

能打仗，打胜仗

作为第三代专家型试飞员，他们上天要有比鹰还娴熟的飞行技术，落地又必须是合格的飞机设计师。年轻的李吉宽并不满足于已经达到的试飞水平，而是潜心钻研前沿试飞理论，瞄准航空领域先进技术，不断突破自我、勇挑重担。

2008年3月，李吉宽参加了大迎角和失速尾旋专项培训。面对陌生的航空领域，他与战友们凭借扎实的航空理论基础，以惊人的毅力，在短短40多天的时间里，完成了9个机型的飞行培训任务，整理出的理论学习笔记和飞行体会近5万余字，最终取得了大迎角和失速尾旋试飞员证书。

培训归来后，李吉宽承担起歼-10飞机大迎角特性试飞任务。歼-10飞机是我国自行研制的第三代新型战机，在设计理念上实现了“无忧虑”操作。

在前期的设计定型试飞中，验证了飞机在突破迎角限制时，飞机的迎角限制器是可靠的，但是当继续增大迎角时，设计中的自动抗尾旋模态控制律接通的可靠性还没有得到验证。如果自动抗尾旋模态控制律不能接通，飞机就会进入“尾旋”这种可怕的状态。

对于这块“难啃的骨头”，我国试飞员是第一次独立完成此项试飞任务，它的每一个试飞架次都是高风险科目。

一次，李吉宽在空中按照任务要求将发动机关车，可是突然飞机发生断电，与地面无线电联系中断，状态显示器没有图像，应急动力装置也没有按照设计规定自动启动。面对突如其来的状况，李吉宽凭借着过硬的心理素质和试飞技术冷静操纵飞机，最终成功实施空中开车，安全的将飞机带回地面。

经过20余架次的试飞，李吉宽将无忧虑操作的迎角范围扩大了整整9°，充分证明了歼-10战机自动抗尾旋模态控制律的工作可靠性，从而提高了战机的飞行安全和空战效能。

“我们交给部队的是能打仗的飞机，自己的打仗本领当然要过的硬！”说这句话的时候，李吉宽的脸上写满了自信。

某年，李吉宽接到打击地面移动目标的任务。这是李吉宽所在部队第一次参加重大实兵演习任务，这是我军历史上的首次，是对部队实战能力的一次真正检验。

在前期准备过程中，由于采用的是正在研制的新型装备，很多方面都存在一定问题。李吉宽与战友们组成试飞技术攻关小组，与科研人员一起判读飞参，分析相关飞行数据，提出合理化建议，最终不但解决了93项科研试飞中的难题，而且在多个新型装备上取得了技术突破，填补了多项国内航空领域的空白。

实际演练中，李吉宽夜以继日的与战友一起研究待战空域、进入时机、攻击区域、退出方法等等作战要素，根据可能出现的不利天气，结合飞机的火控系统功能特点，制定了各种备份方案，确定吊舱攻击和平显攻击互为补充、互为备份的攻击方式，确保实战中万无一失。

演习当天，随着几声“轰隆隆”的巨响，李吉宽和战友们圆满完成任务，取得了投射8发8中的优异成绩，实现了我军历史上首次进行激光制导轰炸移动目标的突破。

飞！还是要飞的！

“今儿个真是到鬼门关走了一回！”这是李吉宽来到试飞部队以后第一次如此深刻的体会。

回家的路上，刚才的情景再次浮现在脑海。

当时，李吉宽驾驶歼-6飞机试飞小速度离陆科目。在飞行中，风险较大的就是在起飞过程中。低高度、小速度，如果发生特情，留给飞行员做出判断的时间非常有限，短短几秒，生死瞬间，可能会飞向蓝天，但也有可能会坠落“深渊”。

发生特情的时候，飞机轮胎刚刚离地不久，他还能清楚地看到机场的草坪，可是无论他如何用力的拉杆、蹬舵，飞机还是“飘忽”着不受控制，而此时的飞机高度还没有达到跳伞要求。他看着绿油油的青草离自己越来越近，仿佛死神的怀抱向他张开，他忽然觉得自己无能为力……

空中无征兆解体、发动机无动力、飞机无法操纵，这三种特情对试飞员来讲几乎是“无解”的，而今天李吉宽遇到的就是第三种——飞机无法操纵。

最后，李吉宽唯有抱着“试一试”的心态选择了松开驾驶杆，等待着命运最后给他的“宣判”。令他没想到的是，杆一松飞机就改平了。他立刻不假思索地打开加力，歼-6的机头一仰，迅速冲向了云霄。

整个过程仅仅短暂的几秒钟，几秒钟的时间里他历经了生死考验，勇敢的趟过了生死关，他觉得这几秒钟无比的漫长而又难捱。此时的他，死里逃生后最想做的就是看看家人。

于是，他不由得加快了步伐，匆匆来到家属楼下，看到妻子正带着女儿在楼前玩耍，稚嫩可爱的小身影映入眼帘的一刹那，一种失而复得的激动澎湃于胸，他向前一步，紧紧地将孩子抱起。

而此时白丽丽已感觉到丈夫的表情有些不一样。

凝视片刻，他又将女儿扛在肩头，快步向6楼的家走去。白丽丽边开门边忍不住心疼地埋怨：“6楼这么高，你也能扛上来。”接着又对女儿说：“还不快下来，让爸爸歇歇。”听了妈妈话，女儿从爸爸身上下来，想自己去玩，却被李吉宽一把抓住：“别跑,爸爸和你再玩会儿！”紧接着他像在躲着什么，双眼盯着孩子，没有看妻子，而是温柔地说：“丽丽你去忙吧，我不累。”他不想妻子看出端倪为自己担心。

等饭菜准备好，白丽丽看到孩子坐在李吉宽的膝头玩耍，而他就那么愣愣地专注地看着。“不对，出什么事了？”白丽丽担心的问。“没事。”李吉宽最初还嘴硬，但后来还是在妻子的逼问下，讲了事情的经过，最后还不忘安慰妻子：“没事，没事，都过去了，过去了。”

白丽丽不由得想起了前不久老父亲的话：“跟吉宽商量一下，转业吧，别干了。这个风险太大了。”

这已不是第一次了，她知道对于年迈的老人来说子女的平安比什么都珍贵。但是，她同样知道，在把试飞看得比生命还重要的丈夫面前，答案永远只有一个。但不管怎么样，白丽丽还是决定把父亲的意思转达给他。不管结果如何，她要让丈夫知道父亲的想法，这是作为儿女的一种责任。

听完之后，李吉宽紧锁着眉头，双眼凝视着前方，像是在看，又像是什么也没有看，时间仿佛静止了。寂静过后，他眼睛微微眯起，嘴唇轻动，慢慢的说：“飞，还是要飞的。这就是我的工作，总得有人干嘛，只要干这个事，就总会有这样或那样的危险。”

是啊！飞，还是要飞的！

对于李吉宽来说，试飞就是他的生命，如果没有了试飞，他的人生也就失去了色彩。

作为年轻一代，试飞员李吉宽与战友们不仅在试飞的天空崭露头角，而且最近自发成立了试飞员科研小组，向着新的速度和高度冲击。

正如那首歌唱的那样：

我知道我要的那种幸福，

就在那片更高的天空，

我要飞的更高，飞的更高！

英雄无畏

向勇敢的飞行员致敬！

来源：环球时报（ID：hqsbwx）、@中国航空报、人民网

人物事迹来源：空军政治部宣传部

---

监制：王祎

编辑：赵晨蕊

推荐阅读

微信改版后找不到我们？

手把手教你把北京日报设星标

▽▽▽